排气行程
当膨胀行程（作功行程）接近终了时，排气门开启，靠废气的压力进行自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，将废气强制排到大气中，这就是排气行程。在此行程中，气缸内压力稍微**大气压力，约为0.105-0.115MPa。当活塞到达
12kw静音汽油发电机欧洲狮发电机组建议广大客户在高海拔严寒条件下使用汽油发电机组应注意下列问题：
1、较寒冷气候条件下增用辅助启动设备（燃油加热器、机油加热器、水套加热器），将冷态发动机的冷却液、润滑油加热，使整个发动机升温，以便能顺利启动。
2、高海拔、高原地区的使用，欧洲狮发电机组配套的发动机，特别是自然进气式发动机在高原地区使用时，由于空气稀薄而损失一些功率，对于自然进气的发动机，海拔每升高300米功率损失约3%，因此在高原工作时，应降低功率使用以防止冒烟和燃油消耗过多。因此，除采取加温措施外，还应采用低温润滑油和利用高能量蓄电池。
产品型号：B-12GDI
↓发电机参数：
┏额定功率KW：????12
┣备用功率KW：????13
┣额定频率HZ：????50
┣额定电压V：????220/380
┣启动方式：????电启动
┣机构类型：????静音式
┣功率因素：????1.0
┣相????数：????单/三相
┣燃油型号#：?????93#??95#??98#?
┣机器颜色：????灰?白?银?黄
┣电机类型：????无刷电机
┣机器油耗G/KW.H：????390
┣工作时间H：?????????????8-12
┗消声装置：????工业消声装置
↓汽油发动机参数：
┏发动机品牌：????欧洲狮
┣发动机型号：????OU-465GDI
┣冷却方式：????????????水??冷
┣额定转速r/min：????3000
┣燃烧系统及缸体结构：????四缸、直喷、水冷
┣进气方式：????自然吸气
┣控制装置：????ECU
┣油箱容量L：????25
┣机油容量L：????2.27
┣过载能力%：????100
┣调速方式：????自动调速
┣压缩比：????19:1
┣绝缘等级：????F
┗工作温度范围°C：????-40°C、-50°C
↓整体外形及重量噪音：
┏长mm：?????1140
┣宽mm：???718
┣高mm：????655
┣整机净重KG：???248
┗7m/db(A)3000rpm(min-1)：?????59-65
↓标准配置：
┏燃油表
┣机器油耗
┣自动电磁控油装置????四大保护装置
┣输出指示灯
┣电压表
┗过热保护????启动蓄电池及连接电缆
↓选装配置：
┏发电机云控系统
┣远程遥控启动
┣变频启动
┗ATS自动切换装置
↓随机配件及售后服务：
┏说明书:?保修卡:?合格证:?连接线:?随机小工具:?工具包:
┣整机质保一年?终身成本维护;如需各地售后地点请找售后进行咨询
┣a.保修阶段：机器验收合格后，进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的动力及电
┣自身出现质量问题，我方负责免费维修及系统调试，直至达到要求。(质保一年)
┣b.维护阶段：保修结束后，我公司将对机器实施终身维修计划，对于由于工作人员操作
┣当等人为因素造成的机器损坏，我方只收取配件适当的费用予以维修恢复，(终生维护)
┣c.电话支持：在使用过程中如发生故障或遇到技术问题，为了提高维修效率，可以电话
┣决的紧急问题，我们将尽一切可能通过电话方式排除故障，进行技术咨
┗及设备报修。
12千瓦汽油发电机价格也可以选用输出电压220V的交流发电机。如果选用前者，则要考虑发电机与基站之间的连线不能太长，尽量用粗短的优良导体进行连接。太长的连接或电源线截面积太小，会造成基站供电电压下降，以及电源导线发热等危险隐患的发生。如果基站与发电机间的距离间隔较长，建议选用后者。220V交流输出可以通过相对12V直流使用截面积小长度更长的电源导线，将电力输送到更远的地方供基站使用。这种方法需要为基站配套前面方案中提到的**直流稳压电源，在基站附近将220V交流降压整流成直流供通信设备使用。
除了暴燃，过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题：表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧（也称作炽热点火或早燃）。表面点火发生时，也伴有强烈的敲缸声（较沉闷），产生的高压会使发动机负荷增加，降低寿命。
汽油发电机比起柴油发电机具有噪音低的优点，当然两者较大的区别在于点火装置与燃油系统的不同，家庭用发电机一般选用汽油发电机比较好。
变速性能试验。试验时不带负载。起动后运转5min．将节气门逐渐关小，调整低速油针和限速螺钉，使发动机达到较低转速（200r/min以下）运行10min，应转速平稳，不应有断续点火和中途停机的现象；再逐渐升**速，调整高速油针使高速稳定后，将调速手柄推至较低位置，低（怠）速运转应稳定；突然开大节气门，汽油发电机组的发动机转速应迅速升高，不应有熄火和机械碰击现象。
暴燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。暴燃时火焰以较高的速率向外传播，甚至在气体来不及膨胀的情况下，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重暴燃是甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、绝缘体被击穿等机件损坏现象。
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